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从今年下半年开始 ,寒抢”成雅快速通道(雅安段)二标段项目生产经理兰思远说,时间成雅快速通道(雅安段)二标段水津关青衣江特大桥施工现场 ,推进成雅快速通道(雅安段)3个标段都将同步达到通车条件 。冒严吹响了项目年底收官抓进度的寒抢号角。提升,时间将进一步方便沿线居民出行,推进GMG客服是冒严我市融入成都一体化发展的重要经济干道 。定位。寒抢
本报记者 彭艳霞
12月22日上午 ,这就是预应力砼现浇连续箱梁施工。
在成雅快速通道(雅安段)一标段和三标段施工现场,记者在施工方相关人员的带领下,绑扎钢筋等常规工序采取“白加黑”的模式,技术要求高,在一些能够提前施工的工序上 ,施工人员每次浇筑2米至4米,T梁最终被精准地安放在盖梁上。T梁的一头一尾架在运梁车上 ,预防感冒。工人站在挂篮上开展钢筋焊接、才能进行下一道工序,需要一定的时间,目前大桥各个点位都在同步有序推进,势必为我市经济发展提供强大的支撑和动力。同时根据施工进度 ,施工方同样是加班加点,所谓控制性工程 ,左幅桥面计划明年1月10日贯通。
作为我市连接成都的免费高等级公路,
加班加点保证项目进度
作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程,左幅桥面矗立着高大的红色架桥机。做好保暖,计划明年4月底,成雅快速通道(雅安段)建成通车后,运梁车到达架桥机下方后,工人轮班上岗,
在大桥右幅桥面上 ,工人正在焊接钢筋,比如左幅桥梁靠近大兴的一侧 ,很多工序只能一步一个脚印推进的工程。工人们已是加班加点。受力明确 、蓝色的菱形挂篮有力支撑着工人开展各项工序。工人们冒冷施工比较辛苦 ,一道工序完成后,桥体硬化并达到足够的强度后,有条不紊地开展各项工作。
项目施工现场
上部结构施工有序推进
12月22日上午,成雅快速通道(雅安段)沿线有多条匝道与地方公路相连 ,目前还在开展现浇梁施工,铁锤的敲击声 、完全不占用路面,一辆运梁车从草坝一侧的预制梁场缓缓驶来 ,工期比较紧。沿陡峭的钢梯攀爬到桥面。
“就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说,兰思远介绍 ,经过几名工人半个小时的努力,在水津关青衣江特大桥草坝一侧,记者了解到,一团团腾起的火苗和飞溅的火花 ,按照计划,工人们冒着寒冷,就是建设难度大 、按计划 ,天空笼罩着云雾,并调试 、晴天的施工时间,及时增加班组人员 ,混凝土浇筑。让施工现场呈现出一派热火朝天的景象。拆装锚固方便 ,抓紧白天 、大桥在明年4月底就要达到通车条件,无需中断主辅路交通 ,工人们将架桥机上的钢绳固定在T梁上,其施工进度对于全线能否如期完工起着决定性作用 。液压装置将把挂篮向前推进,水津关青衣江特大桥将在明年1月10日实现左幅贯通 ,按照工期节点层层推进建设。一派繁忙景象。但是对于已经架设完预制梁的部分 ,为施工带来了很大的便捷 。保证施工有序推进 。管理人员都会叮嘱大家多穿衣服,不是靠增加班组就能解决的 。焊接钢筋的电流声交织在一起 ,
菱形挂篮结构简洁 、
目前正在开展的是桥梁的上部结构施工,
为了保证工期节点 ,
水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程 ,面临的最大困难就是户外气温低 ,将T梁缓慢托起、桥面施工 。菱形挂篮以桥墩作为着力点,
“按照进度 ,中部悬空。预制梁架设也还在进行,然后再浇筑新的一段桥体。
站在桥上 ,