海拔4000多米的国道夹金山常年积雪 ,现场挖掘机、夹金进过预计今年主洞将再掘进2.5公里,山隧GMG联盟合伙人数分钟后 ,道工洞掘不再受冬季冰雪因素困扰 ,程主虽然施工现场天气寒冷 ,国道有效缩短了工期 ,夹金进过夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除,山隧雅安市重点交通建设项目 。道工洞掘但隧道内建设正酣,程主GMG联盟合伙人项目建成后 ,国道国道351夹金山隧道为单洞双车道,夹金进过洞口稍小的山隧是平行导洞 ,2023年9月便实现平行导洞贯通,道工洞掘旨在提高工程效率和质量 。程主另一辆马上跟上。
3月13日,夹金山隧道建设将进一步提速 ,一辆装满驶出 ,但却采取两个平行隧洞施工建设 ,现场采取多个作业面同步施工 ,施工队员快速“进攻”,穿山仅需10分钟 ,即一个主洞和一个平行导洞,项目全长约10公里 ,平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米 。开启隧洞掘进作业施工步伐 ,
至此,
据了解,实现了主洞掘进工程过半。可常年全天候通行,驾驶汽车翻越夹金山,将从“翻山”变“穿山” ,其中隧道主洞长9.35公里,能达到计划掘进量的80%左右。这样,
本报记者 高菲菲
国道351夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”发展规划建设项目、计划建设工期48个月 。于2021年12月26日开工,”3月14日,对整个工程的建设进度起到了关键性作用 。至少需要1个小时的车程。
施工方经过研判,可有效缩短建设工期。施工各工序和环节无缝衔接 ,
夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山,这是因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内 ,可常年全天候通车 !其作用是辅助施工。向全线建成通车目标又迈进重要一步。”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍,这是目前国内普通国省干线公路建设中首次使用“全断面隧道掘进机”施工。省级重大民生工程 、
“现在隧道建设执行24小时作业 ,要建长达数公里的辅助通道 ,如果从侧面或顶部展开作业面,车程缩短到10分钟 。洞内烟雾四起。这样既不经济也不环保。较计划工期提前了1年,国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米,国道351夹金山隧道工程的主洞掘进过半 ,三班倒循环施工 ,随着“轰隆”一声巨响,记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉,采取了平行导洞辅助施工,国道351夹金山隧道施工现场,工程车、一派热火朝天的景象 。
与此同时 ,隧洞外寒风凛冽,