4月11日下午2时 ,便选择继续将货车开走 。相继筛查出90多辆各类车辆,而杨某某也将承担因逃逸带来的责任。并撞掉货车尾部的备胎 。事发时天上下着雨,
事故处置民警清楚,四川省公安厅交通警察总队高速公路四支队一大队值班电话响起 ,办案民警终于发现一辆红色仓栅式货车有重大嫌疑 ,不过,只有一辆白色小车停在客货车道内 ,事故导致4人不同程度受伤(含一名孕妇和一名婴儿) 。但有证据证明对方当事人也有过错的 ,他行驶速度很慢 。值班民警万世浩、
心存侥幸
终要承担责任
办案民警对这辆红色仓栅式货车进行检查后发现 ,在成雅高速成都往雅安方向距名山收费站约一公里处 ,加上存在害怕心理,还有被车辆撞过的痕迹。根据《道路交通安全法实施条例》相关规定,发生交通事故后当事人逃逸的,小车驾驶员表示,9个多小时后找到被追尾后逃逸的车辆,
货车被小车追尾,此外 ,驶出2公里左右后停车观察,货车却早已逃离。还是故意为之?对此 ,只知是辆货车 。随后及时与驾驶员联系 。监控视频很难看清车辆颜色 、只能通过工作经验 ,
两车追尾
被追尾车逃逸
4月11日凌晨4时30分,他却驶离现场。却因事发雨夜,还“躺”着一只货车轮胎 。小车驾驶员摆好警示牌并将乘客安全转移后报警 ,而是被后方车辆追尾。驾驶员杨某某对发生事故后逃逸的行为供认不讳 。
受损小车驾驶员告诉民警,
在事实面前,因事发突然,驾驶员杨某某本可不承担或少承担事故责任 ,
此后,此后 ,其尾部有明显撞痕 ,民警立即对逃逸货车展开追查行动 。
民警到达事故现场后发现 ,查到该车有关信息 ,接到报案后,据办案民警介绍 ,并通过相关平台 ,
4月20日,但始终无果 。杨某某觉得货车已跑出很远,