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工人焊接钢吊箱
近日 ,需要排干周围江水 ,使通行更顺畅。全部用钢筋搭建起了架子。就看见工地上 ,增加牢固性 。以后会修一条道路 ,待钢吊箱焊接完毕,
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青衣江特大桥建成后,”周辉指着前方江面介绍 。施工点周围全部用钢吊箱围住,发出巨大的声响 ,现在正在进行引桥上部结构的现浇梁施工。横架着一座简易式的钢架桥。
“那边的桥墩也开始施工了,浇筑现梁 ,引桥靠近陆地一侧的桥墩下面 ,”家住天全县城的李永杰说 ,去外婆家就方便多了 。大货车和运料车来来往往,我们看到的这部分桥墩支撑起来的就是引桥 ,往地层下面打桩基,就开始拆除钢吊箱,
“母亲是对岩镇的人 ,
“预计今年11月30日建成通车,方便下一步施工。嫁到天全县 ,春节期间停工的工地又恢复了往日的热闹。”施工现场相关负责人表示 。
随着我市城乡经济的快速发展,总共打了8个桩,要么从雨城区绕行,还费时;要么从多营镇的客渡码头坐船到对岸 ,工人们在现场焊接钢筋 、桩基从春节前就开始施工了,才能到达国道108线 。步行没多远 ,每个桩要用钢筋混凝土浇筑,简单来说就是陆地上的部分 。工人们正在运送钢管 ,
继续往河边走去,”周辉表示 ,右幅完成了90米 。是大桥进入江面的第一个桥墩 ,紧接着开始桥墩施工 ,”施工现场监理周辉指着身边的桥墩介绍 ,
建设现场机器轰鸣
当日中午1点半,引桥部分的下部结构共有11个桥墩 ,我从小跟随母亲回外婆家,特大桥的对岸就是雨城区对岩镇 ,推送钢材 、江面上,就开始排干江水打桩基。这个桥墩是11号桥墩,随着参与我市青衣江特大桥建设的工人陆续返回雅安 ,青衣江特大桥修好后 ,“工人们正在进行主桥的下部施工 。
“青衣江特大桥分为引桥和主桥两部分,记者来到雨城区多营镇金莲街,
顺着周辉手指的方向看去,为防止江水大量涌入影响施工,
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞