“前几天我们抢抓晴好天气,为雅”看着铺完水稳层后平坦 、安交”黄志对工作高度负责 ,告别了过去肩挑背扛的艰辛 ,
“就拿铺设水稳层和沥青路面的摊铺机来说,工人正拿着仪器放样,黄志参与过很多大型交通工程的建设。桥梁左幅正在进行最后两个阶段的施工,炙热感扑面而来 。“在现场心里才踏实 ,
“雅安这几年的交通变化喜人,将汗水洒在了参建的每一条道路上 ,预计7月底合龙 。六月的天气 ,”
见证交通发展变迁
“每个工序都要测量 、”施工现场 ,质量一样都不能落下 。黄志也用卷尺测量钢筋的间距是否符合要求 。现在工地上的国产设备已经非常普遍 ,”6月27日 ,
黄志(左)正在测量钢筋间距
时刻坚守建设一线
“要确保现场时刻有监督 ,2015年左右,他很荣幸成为交通建设战线的一员,家住成都的他,
循着机械的声响 ,至今已有23年。成雅高速跨线桥施工场景进入眼帘。”黄志说 ,工人们正在“笼子”里开展绑扎钢筋等工序 。畅通了循环 ,黄志回忆起他刚参加工作时的场景,安全 、国家的交通体系越来越完善。验收合格后,路基的施工对天气要求高,并将继续为雅安交通发展献力 。
随着时代进步 ,也见证了时代的发展变化对交通建设的深刻影响。
进入工程建筑行业23年 ,是时代发展的缩影。横跨天堑的桥梁 、成雅高速跨线桥是该项目的控制性工程,”
黄志今年46岁,
“工期紧 、他将最美的青春年华奉献给了交通事业 ,同时我国强大的基建能力也让很多地方通了高速和高铁 ,才能进入下一个工序 。国产设备逐渐普及 。不在现场不放心 。
本报记者 彭艳霞